[새벽A160] 새벽A160 버스 시간표 (도봉산역광역환승센터 ↔ 도봉산역광역환승센터)

새벽A160 버스 노선도 및 시간표

정류장 목록

노선 정보

새벽 A160번 버스: 서울의 새로운 새벽 동행

새벽 A160번 버스는 서울특별시의 새로운 자율주행 버스로, 새벽 근로자들을 위해 특별히 설계된 교통수단입니다. 이 버스는 도봉산역 광역환승센터에서 시작하여 영등포역까지 연결되는 긴 여정을 제공합니다. 새벽 A160번 버스의 운행은 단순한 대중교통 체계를 넘어, 도시의 교통 편의성을 크게 개선하는 중요한 요소로 자리 잡고 있습니다.

특히 이 노선은 기존의 160번 버스보다 더 이른 시간에 운행되어 많은 승객들의 편의를 제공합니다. 새로운 자율주행 기술이 도입된 만큼, 이 버스는 안전한 운영을 위해 최대 22명만 탑승할 수 있으며, 승차 시 교통카드 태그는 필수입니다. 이는 단순히 요금 징수를 위한 조치가 아니라, 향후 노선 조정 및 승차 수요를 파악하기 위한 데이터 수집의 일환입니다.



2024년에는 무료로 운영되며, 안정적인 서비스가 확립된 이후에는 유료로 전환될 예정입니다. 특히, 새벽 A160번 버스가 가는 경로에는 주요 도시철도와의 환승 노선이 연결되어 있어, 승객들이 편리하게 다른 교통수단으로 이어질 수 있는 장점이 있습니다. 이 글에서는 새벽 A160번 버스의 전반적인 정보와 역사, 특징, 그리고 연계 가능한 교통수단까지 상세히 설명드리겠습니다.

1. 새벽 A160번 버스 개요

새벽 A160번 버스는 서울특별시 도봉구 도봉동에서 영등포구 영등포동4가까지 이어지는 왕복 52.15㎞의 자율주행 버스 노선입니다. 이 노선은 서울특별시간선버스의 하나로, 특히 새벽 시간대에 근로자들의 통근을 원활히 할 수 있도록 구성되었습니다. 첫차는 도봉산역 광역환승센터에서 03:30에 출발하며, 영등포역으로 향하는 방향으로 운행됩니다. 반대로 영등포역에서는 05:30에 출발하여 도봉산역으로 복귀하는 등, 승객들의 실제 이용 패턴에 맞춰 시간표가 설계되었습니다.



새벽 A160번 버스는 기존의 160번 노선보다 이른 시간에 출발함으로써, 새벽 근로자들이 보다 편리하게 출근할 수 있도록 도와줍니다. 이러한 서비스는 자율주행 기술이 적용되어 운전석에 안전 관리자가 탑승하며, 승객 안전을 최우선으로 하고 있습니다. 더불어, 각 좌석에는 안전벨트가 설치되어 있어 사고 발생 시 피해를 최소화할 수 있는 안전 장치가 마련되어 있습니다.



이 버스의 특징 중 하나는 운행 중 최대 22명만 탑승할 수 있다는 점입니다. 이는 자율주행 시스템의 안정성 확보와 사고 예방을 위한 조치입니다. 이러한 사항은 많은 승객들에게 신뢰성을 제공하며, 안전한 이동 수단으로서의 가치를 높이고 있습니다.

2. 새벽 A160번 버스 노선 정보

새벽 A160번 버스의 노선은 서울 주요 지역을 연결하며, 약 52.15㎞의 거리에서 여러 주요 정류소를 경유합니다. 이 버스는 도봉산역 광역환승센터를 기점으로 도봉역, 방학역, 쌍문역, 수유역, 강북구청, 미아역 등 주요 역을 지나며 계속해서 영등포역까지 연결됩니다. 이 경로는 많은 승객들이 자주 이용하는 구간으로, 특히 새벽 근로자들에게 필요한 경로를 충분히 포함하고 있습니다.



버스 노선의 흐름을 살펴보면, 도봉산역에서 시작해 도봉역과 방학역을 지나면 주요 도심 지역으로 진입하게 됩니다. 이때 쌍문역과 수유역은 높은 승객 수요가 예상되는 정류소이며, 이후 강북구청, 미아역, 미아사거리역, 길음뉴타운 등 다양한 상업 및 주거 지역을 지나게 됩니다. 이후 성신여대입구와 삼선교, 한성대학교를 지나며, 서울의 주요 대학가를 경유하게 되므로 학생과 교직원들의 승차 수혜도 클 것입니다.



또한 도심 지역인 종로를 통해 탑골공원, 광화문, 충정로역을 지나면서 다양한 대중교통 연계가 가능합니다. 특히 종로3가역, 종각역, 영등포역 등에서는 수도권 전철 및 지하철 환승이 가능하여 더 많은 승객들이 이 경로를 이용하게 될 것으로 기대됩니다.

3. 새벽 A160번 버스의 역사

새벽 A160번 버스는 2024년 6월 28일부터 시범 운행을 시작하였고, 이후 8월부터 11월까지 시범 운행이 실시되었습니다. 공식적인 개통일은 2024년 11월 26일로, 도심의 교통 문제를 해결하기 위한 목적으로 개발된 자율주행 버스입니다. 서울시는 새로운 교통 수단의 도입을 통해 새벽 시간대의 교통 혼잡을 줄이고, 도보로 이동하기 어려운 승객들에게 더 나은 서비스를 제공하고자 했습니다.



버스가 도입된 이유는 최근 수년간 지속적으로 증가한 새벽 근로자들의 수요 때문입니다. 이들은 대중교통 이용에 있어 불편을 겪어왔던 경우가 많았으며, 이러한 서비스는 이들의 통근 편리성을 크게 개선할 수 있는 계기가 될 것입니다. 특히 도시화가 진행됨에 따라 새벽 시간대의 이동 수요는 증가하고 있으며, 이에 대한 적절한 대응이 요구되고 있었습니다.



과거 서울의 대중교통은 주로 낮 시간대에 집중되어 있던 반면, 새벽 A160번 버스의 도입은 이러한 패턴을 변화시키고 있습니다. 또한, 과거에는 자율주행 기술이 해소하기 어려웠던 안전 문제를 정면으로 해결하기 위해, 운전센터와의 상시 연결과 안전 감사 시스템을 통해 승객 안전을 실현하고 있습니다.

4. 새벽 A160번 버스의 특징 및 이용 방법

새벽 A160번 버스의 가장 큰 특징은 자율주행 시스템을 통해 운영된다는 점입니다. 이는 매우 혁신적인 접근 방식으로, 서울은 물론 한국에서도 앞서가는 대중교통 모델로 평가받고 있습니다. 특히 기존의 160번 버스보다 더 이른 시간에 출발함으로써 새벽 근로자들이 보다 편리하게 이동할 수 있도록 하고 있습니다. 도봉산역에서 영등포역까지의 구간은 약 52.15㎞로, 많은 승객들의 실질적인 수요에 기반하여 설정되었습니다.



또한 이 버스는 최대 22명까지 탑승할 수 있으며, 좌석마다 안전벨트가 설치되어 있습니다. 이는 사고 발생 시 안전성을 높이는 요소로 작용합니다. 새벽 A160번 버스의 운행은 무료로 진행되며, 교통카드 태그는 필수입니다. 이 과정은 승하차 수요를 보다 체계적으로 관리하기 위한 데이터 수집의 일환으로 이해할 수 있습니다. 향후 유료로 전환되면, 이러한 데이터를 기반으로 이용편의성을 높이고 요금 체계를 정확하게 설정할 수 있을 것입니다.



이외에도, 새벽 A160번 버스는 다른 노선과의 환승 할인 기회를 제공하고 있으며, 이는 다양한 대중교통 수단과 연계되어 편리한 이용이 가능합니다. 서울시의 대중교통 강화를 위해 지속적으로 발전해 가고 있는 새벽 A160번 버스는 앞으로 더욱 많은 승객들에게 필수적인 교통 수단으로 자리 잡을 것입니다.